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Ride the RabbitEl nuevo Mégane ya está en los concesionarios
Por: Redacción Playboy En: Novedades 03/12/2008
Desde el 14 de noviembre está a la venta el nuevo modelo compacto de la marca francesa, con precios que van desde 14.400€ hasta 21.600€.
De momento está disponible en cuatro acabados: Authentique, Expression, Dynamique y Privilege respectivamente, con tres motores de gasolina y tres diesel. Ya para 2009 se incorporarán a la oferta dos mecánicas, también diesel, derivadas del 2.0dCi con potencias de 150cv (asociada a un cambio automático de 6 velocidades) y 160cv (manual de 6 velocidades).
Las mecánicas disponibles son:
Gasolina
1.6 16v 100cv
1.6 16v 110cv
2.0 TCe 180cv
Diesel
1.5 dCi 85cv
1.5 dCi 105cv
1.9 dCi 130cv
El nuevo Mégane III es, tanto en diseño exterior como interior completamente diferente al Mégane II.
El interior tiene un claro parecido al interior del Laguna, y parece haber seguido las mismas directrices: gran salto en calidad y en ajustes, o al menos eso aseguran los responsables de la marca. El detalle práctico está en el velocímetro, digital y de lectura sencilla.
En el exterior se ha pasado de las formas rectas del Mégane II a las líneas suaves del Mégane III. Si el Mégane II creó tanta polémica, estoy seguro de que esta nueva generación será la del consenso. Desde luego, a mi me parece más atractivo que el anterior, aunque pierde ese toque de originalidad que caracterizaba al Mégane II.
El aumento de tamaño sugiere que se gana espacio para los ocupantes, pero nada más lejos de la realidad. Es prácticamente igual de habitable que su antecesor, o lo que es lo mismo, de los peores en este sentido. Eso sí, de algo tenía que servir ser más grande, y se nota en el maletero, de los más grandes del segmento, pero además con rueda de repuesto de tamaño normal (372L), algo de lo que debería tomar nota la competencia. Sin la mencionada rueda el maletero tendría una capacidad de 405L, pero a buen seguro los posibles compradores preferirán llevar la rueda de repuesto (sin coste adicional).
En el aspecto técnico, la dirección gana varios enteros y parece que por fin convence. La plataforma sigue siendo la misma, pero con ajustes para mejorar las estabilidad sin renunciar al confort que siempre ofrece Renault.
En el equipamiento que puede incorporar este Mégane sobresalen dos novedades bastante interesantes. Por un lado, el equipo de sonido en 3D de la firma Arkamys, que puede adaptar el sonido según las plazas que vayan ocupadas, y el nuevo navegador por DVD, manejable desde un Joystick igual al del Laguna situado detrás de la palanca de cambios.
En definitiva, el nuevo Mégane viene para hacerse otra vez con el número uno de las listas de ventas, y argumentos no le faltan, el tiempo y la crisis dirán en donde queda esta apuesta de Renault.
Precios (descuento promocional no incluido):
Gasolina
1.6 100cv Authentique 14.400€
1.6 110cv Expression 15.800€
1.6 110cv Dynamique 16.800€
2.0 TCe 180cv Dynamique 19.900€
Diesel
1.5 85cv Authentique 15.700€
1.5 85cv Expression 16.600€
1.5 105cv Expression 17.900€
1.5 105cv Dynamique 18.900€
1.9 130cv Dynamique 20.300€
1.9 130cv Privilege 21.600€
#1 Luis 04/12/2008
Creo que Renault ha acertado de lleno. Lo he visto en un concesionario y de cerca este coche gana mucho. Tiene una imagen más deportiva de lo que parece en las imágenes e incluso parece más espacioso.
¡Buen artículo!
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